Mil Mi-2 Hoplite

Autor: Heli-Kbely boy

Mil Mi-2 Hoplite

lehký víceúčelový vrtulník (SSSR / 1961)
Ve druhé polovině padesátých let konstrukční kancelář M. L. Mila začala pracovat na nástupci vrtulníku Mi-1. Vrtulník byl od počátku řešen jako víceúčelový pro dopravní, zemědělské a zdravotní úkoly. Nový vrtulník označený jako V-2 vzlétl k prvnímu letu 22. září 1961 a pilotoval jej G. V. Alfjorov. První dva prototypy Mil Mi-2 sloužily v Sovětském svazu k uskutečnění podnikových a státních zkoušek. Na základě mezivládní dohody s Polskem bylo rozhodnuto, že sériová výroba bude probíhat v polském Swidniku. První kus byl zalétán 26. srpna 1965 a do roku 1998, kdy byla výroba zastavena, vyrobili 5418 kusů.
Do Československa přišly první vrtulníky v roce 1972 k Leteckému oddílu Ministerstva vnitra. Dále je používal podnik Slovair a od roku 1981 i vojenské letectvo, které provozovalo celkem 62 kusů. Zdroj: Letecké muzeum Kbely.

Mi-2 Hoplite, ev. č. 3302, výr. č. 533302123

Vrtulník Mi-2, 3302 byl do Leteckého muzea Kbely předán z Výcvikového střediska v Přerově v roce 2007.

Technické údaje

  • Motor: 2 x GDT-350 (331 kW/450 HP)
  • Průměr nosného rotoru: 14,56 m
  • Délka: 17,42 m
  • Hmotnost prázdného vrtulníku: 2 420 kg
  • Vzletová hmotnost: 3 550 kg
  • Maximální rychlost: 210 km/h
  • Dostup: 4 000 m
  • Dolet: 580 km

Vrtuľníky vo fotogalérii

  • Mil Mi-2 Hoplite, 3302

Fotogaléria


Autor fotografií: Heli-Kbely boy
< ?php include "galeria/kbely.php"; ?>

2 Replies to “Mil Mi-2 Hoplite

  1. Na tomto type vrtulnika som mal tu cest pracovat a boli to krasne roky. Aj ked to vo svojej kategorii nebol najvykonnejsi stroj, aj tak som bol rad, ze sme ho mali.

  2. Nepouzivala tie to vrtulniky nahodou aj policia v ceskoslovensku? Kolko bolo tychto vrtulnikov v ceskoslovensku, ked armada pouzivala 62 kusov? By som povedal, ze z cca 6000 malo Ceskoslovensko 62-? … to je dost nie?

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *